【车市价格战态势多变，车企策略调整不断】从去年 1 月特斯拉在中国率先降价起，车市价格战已持续 18 个月。如今，宝马从 7 月在中国市场减量保价，奔驰、奥迪等也有涨价传闻。近日走访一线市场发现，宝马、奥迪主销车型价格回调，丰田、本田等部分车型 8 月起优惠力度回收，蔚来、理想等新能源品牌优惠政策和折扣幅度“缩水”，但沃尔沃、上汽大众等品牌售价暂未变。比亚迪旗下方程豹品牌 7 月 29 日宣布大幅降价，豹 5 全系降幅达 5 万元。宝马部分车型涨价约 2 万，奥迪部分车型优惠幅度约收窄 2%。降量保价政策“劝退”部分消费者，有消费者因此推迟购买计划。理想汽车调整购车权益，小鹏汽车称后续价格稳定。零跑汽车被传 8 月 1 日起收回部分车型权益。部分品牌仍在观望100倍股票配资平台，沃尔沃、上汽大众等尚未收到涨价要求，广汽丰田称未宣布退出价格战。有合资品牌下调区域销量指标。比亚迪连推新车，方程豹品牌降价，希望以价换量。价格战对车企盈利能力提出挑战，乘联会秘书长认为下半年价格战可能趋缓。